[摘要] 大道环滁，路路相通。1月25日上午，在滁州市科教园区重点规划区域祥生·艺境山城项目西侧，北接醉翁南路至规划三路，直通1700亩中央公园的交通要道——二贤路正式开工建设。
大道环滁，路路相通。1月25日上午，在滁州市科教园区重点规划区域祥生·艺境山城项目西侧，北接醉翁南路至规划三路，直通1700亩中央公园的交通要道——二贤路正式开工建设。
二贤路隶属滁州市科教园区重点规划区域，是科教园区主干道之一，按照城市主干道要求设计，该路为双相四车道加两侧非机动车道，另外还有两侧各10米的绿化带，预计工期历时半年。建成后将加快市区与科教园区之间的交通运转，助推沿边产业大发展，打通科教园区的交通“大动脉”,城南的交通网络将更加立体。
纵观科教园区的交通分布：西起琅琊山麓，东抵丰乐大道，南至京沪高铁线，北到滁州学院新校区。位于园区西部的植物园和东部的中央公园，还有滁州长城东方梦世界、祥生·艺境山城……使得滁州科教园区正成为人们投资兴业的新兴热土，足以远见其未来的繁华。而道路建设不仅是一个地区经济社会发展程度的标志,也是地方共同繁荣的桥梁和纽带，四通八达的科教园区交通网络建设更是刻不容缓。
记者从滁州长城祥生置业有限公司副总经理付斌先生处了解到，二贤路是科教园区的主干道之一，市政府对基础设施的建设高度重视，也是作为滁州长城东方梦世界的配套市政道路，二贤路的开工进一步加快了科教园区建设进程，加快城区基础设施建设，增强城市承载能力。
从2010年1月，滁州科教园区建设工程全面展开，在很多市民眼中，这里不过只是“远郊”，到了2015年1月，滁州科教园区的主干道路不断完善，这里又成了各方人士不断投资兴业的热土。5年的建设，从无到有、从小到大、从弱到强。透过滁州科教园区的前后变化，我们能够清晰地看到交通的日渐便捷对于城市化进程所作出的贡献，对推进园区的发展有着不可忽视的领头羊作用。
从“远郊”变“近郊”，交通的便捷，缩短的是与市区的距离，完善的是不断密集的交通网络。除了二贤路，另一条园区配套道路——醉亭路和规划三路也在今年打通计划之列，打通后直接由二贤路经规划三路直通城市主干道—丰乐大道，由此形成路网，大力提高祥生·艺境山城居民的出行便捷度，更是优化人居环境，统筹区域发展，按照“高起点规划、高标准设计、高水平建设、高效能管理”的要求，坚持社会、经济、强化园区配套设施建设的重要举措。
沿边地带，因路而动，因路而兴。滁州东、南、西、北四个方向, “两环五射”的交通布局正在形成，在城南科教园区的二贤路,通道必将“舞活”一方经济。
施工现场，滁州长城祥生置业有限公司工程部负责人季尧法介绍：“二贤路的开工对祥生·艺境山城具有意义重大，二贤路开通后可1700亩的中央公园，经规划三路连接丰乐大道，预计在祥生·艺境山城2015年一期交付前就可形成便利的交通圈。同时艺境山城的主入口位于二贤路段，该路建成后将解决整个小区的供电、供水、网络、排污、综合管线、路灯、绿化、环卫设施及其他所有的附属功能。二贤路的开工也意味着祥生·艺境山城在建设中的不断完善，代表着整个社区建设开始走向一个新的阶段。
几大新的交通干线的架设，形成了一个纵横畅通的交通网络，加大了城南市民与市区的亲密度。施工现场，记者看到有不少住在附近的居民前来看热闹，一位六十多岁的李大爷说：“要想富，先修路，这条路的开工建设肯定是件好事，方便了我们这些住在附近的居民。原来的小路很不方便只够一辆车行驶的，而且只能往北走，往南边去要绕很大一圈，这条路要开通了，路很宽敞，四通八达了，去哪都方便了。”李大爷还感叹道：“这里以后肯定是要啊。”二贤路作为城南主干公交线路的有效补充，解决的就是居民出行“后一公里”的难题。
城市交通好比人体经络，打通了区域干道连通工程，是我市重大城市建设内容，有助于顺畅区域交通微循环，方便群众出行，而且有利于城市路网有效衔接，发挥路网综合效应，提升城市功能品质。
交通线的畅通就如同血管的延伸一样，将为未来的城市发展输送丰富的血液。二贤路的开工将成为科教园区发展过程中的重要一笔，是凝全区之智，举全区之力，改善全区交通环境、提升科教园区板块发展活力的关键举措，必将对实现全区经济发展起到极其深远的意义。
免责声明：凡注明“来源：房天下”的所有文字图片等资料，版权均属房天下所有，转载请注明出处；文章内容仅供参考，不构成投资建议；文中所涉面积，如无特殊说明，均为建筑面积；文中出现的图片仅供参考，以售楼处实际情况为准。
